Фланец 150 10 гост 12820 80

Когда видишь в спецификации фланец 150 10 гост 12820 80, кажется — что тут сложного? Но те, кто реально собирал узлы на таких фланцах в -40°C, знают: разница между 'по ГОСТу' и 'работающим по ГОСТу' колоссальна.

Почему именно этот типоразмер

Ду 150 на Ру 10 — это классика для технологических линий среднего давления. Но многие заказчики до сих пор путают исполнения по ГОСТ 12820-80. Помню случай на ТЭЦ под Красноярском: привезли фланцы с условным проходом 150, а по присоединительным размерам не сошлось — оказалось, поставщик перепутал исполнение А и Б.

Толщина присоединительного фланца 22 мм при диаметре 285 мм — это не просто цифры. При затяжке на морозе чугунные фланцы иногда трещат по периметру отверстий под шпильки. Стальные, конечно, надежнее, но и там есть нюансы с термообработкой.

В нашем портфеле на ЛАЗУРНОЕ МОРЕ этот типоразмер всегда в остатках — потому что для горнодобывающих предприятий Урала это расходник, их меняют пачками на гидравлических системах карьерной техники.

Проблемы при монтаже

Самое сложное — не затяжка, а центровка. При диаметре условного прохода 150 мм даже миллиметровое смещение дает протечку через полгода работы. Особенно на вибрирующем оборудовании — например, на конвейерных системах шахт.

Мы как-то поставляли партию для угольного разреза в Кемерово — там монтажники жаловались, что штатные прокладки вылетают после двух недель работы. Разобрались — оказалось, проблема в качестве поверхности уплотнения. Пришлось дополнительно шлифовать торцы фланцев.

Кстати, о болтах — по опыту, лучше брать с запасом прочности. Стандартные М20 иногда тянутся при температуре ниже -25°, особенно если используется пневмогайковерт.

Материалы и коррозия

Ст3сп5 — классика, но для северных регионов все чаще требуют 09Г2С. Хотя по ГОСТ 12820-80 оба варианта допустимы. Разница в цене существенная, но когда речь идет о трубопроводах для бетононасосов на стройках в условиях морского климата — экономия на материале выходит боком.

Помню, в прошлом году для портового терминала в Находке поставляли фланцы из нержавейки 12Х18Н10Т — там солевой туман за полгода съедает обычную сталь. Дорого, но дешевле, чем менять узлы каждые 8 месяцев.

Наша компания ООО ЛАЗУРНОЕ МОРЕ обычно рекомендует клиентам проводить экспертизу среды — часто оказывается, что можно обойтись более дешевыми вариантами с антикоррозионным покрытием.

Контроль качества

Самый простой способ отбраковки — по геометрии. Казалось бы, штангенциркуль и всё ясно. Но на практике отклонения в соосности отверстий под шпильки встречаются даже у серьезных производителей.

Мы на складе всегда проверяем случайные образцы из партии на твердость — были случаи, когда фланцы по ГОСТ 12820-80 не соответствовали по механическим свойствам из-за неправильной термообработки.

Особенно строгий контроль для энергетических объектов — там каждый фланец идет с паспортом. Хотя для обычных технологических линий часто довольствуются сертификатами.

Логистика и хранение

Фланец 150-10 весит около 12 кг — казалось бы, мелочь. Но когда речь о партии в 500 штук для строительства нефтепровода в Западной Сибири — это уже 6 тонн. Плюс упаковка, которая должна защищать от атмосферных воздействий при длительном хранении на открытых площадках.

Мы в ЛАЗУРНОЕ МОРЕ отработали схему с вакуумной упаковкой для ответственных поставок — дороже, но исключает коррозию при транспортировке морским контейнером.

Интересный момент: фланцы Ду 150 часто крадут со складов — видимо, из-за стандартности и востребованности. Пришлось вводить систему маркировки для крупных партий.

Перспективы и аналоги

ГОСТ 12820-80 — старый, но живучий. Европейские аналоги EN 1092-1 дороже на 30-40%, а китайские... с ними как повезет. Хотя в последнее время качество подтягивают.

Для новых проектов иногда рассматривают фланцы по СТ ЦКБА — но там другие присоединительные размеры, нужны переходники.

Думаю, этот стандарт продержится еще лет 10 точно — слишком много действующего оборудования спроектировано под него. Да и менять оснастку производителям невыгодно.