Фланец воротниковый 40 25

Если честно, когда вижу запрос ?фланец воротниковый 40 25?, первое, что приходит в голову — люди часто недооценивают, насколько критична здесь посадка по трубе. Не просто же ?Ду 40 на Ду 25?, а ещё и то, под какую среду и давление. У нас в ООО ЛАЗУРНОЕ МОРЕ с такими размерами работали на обвязке насосных агрегатов, где вибрация есть — и тут уже каждый миллиметр смещения влияет.

Почему воротниковый — не всегда ?просто переход?

Многие считают, что раз фланец воротниковый, то он априори держит лучше плоского. Но вот пример: на одной из обогатительных фабрик под Пермью ставили как раз фланец воротниковый 40 25 на участке с пульпой — и через полгода пошли трещины по горловине. Оказалось, материал 09Г2С вместо ст20 — вроде бы прочнее, но без термообработки после сварки дал хладноломкость.

Заметил, что если среда абразивная — как в тех же конвейерных системах шахт — то лучше брать с небольшим запасом по толщине воротника. Не по ГОСТу, конечно, но на 2–3 мм толще. Иначе быстро проедает в зоне перехода от воротника к диску.

Кстати, про сварку: если варить в монтажных условиях, без подогрева — даже хороший фланец может повести. Мы как-то поставили партию на объекте в -25°C — так после сварки три из десяти дали непрокрытие по УЗК. Пришлось срочно через https://www.azure-sea.ru завозить замену, благо у них склад в Екатеринбурге был.

Где именно такой размер востребован — неочевидные случаи

Чаще всего фланец воротниковый 40 25 идёт на редукционные узлы в системах охлаждения турбин — там перепад диаметров частый. Но у нас в практике был случай на бетонном заводе: ставили его на линии подачи добавок, где давление небольшое, но химия агрессивная. И вот тут важно было — паспорт на материал запросили именно с стойкостью к щелочам.

Ещё момент: такой фланец иногда используют как ?переходник? между аппаратами разного давления. Но если на стороне Ду 40 давление 6,3 МПа, а на выходе 25 — уже 16 МПа, то расчёт на прочность надо делать отдельно. Я видел, как конструкторы забывали про это — получался недобор по запасу прочности.

В горнодобывающих комплексах, кстати, эти фланцы часто ставят на трубопроводы гидравлики проходческих комбайнов. Там вибрация + ударные нагрузки — и если нет жёсткого контроля по качеству сварных швов, быстро разбалтывается.

Ошибки при подборе и монтаже — что не пишут в инструкциях

Самая частая ошибка — когда берут фланец воротниковый 40 25 по диаметрам, но не смотрят на исполнение поверхности под прокладку. Для уплотнительных колец тип поверхности должен быть ?шип-паз? или ?выступ-впадина?, а не плоский — иначе при перепадах температур начинает подтекать.

Ещё история с моментами затяжки: если зажать неравномерно — фланец ведёт, и потом при гидроиспытаниях даёт течь по периметру. Мы обычно используем динамометрический ключ с шагом 10 Н·м, но на некоторых объектах до сих пор затягивают ?на глаз? — отсюда и частые отказы.

Заметил, что некоторые поставщики экономят на контроле геометрии — вроде бы все размеры в допуске, но отцентрованность воротника относительно диска плавает. При сварке такой фланец даёт перекос, и потом компенсировать его можно только дополнительным подрывом — что не всегда допустимо по техрегламенту.

Про материалы и среду — что важно помнить в российских условиях

Для северных регионов, например, Воркуты или Норильска, стандартный ст20 не всегда подходит — нужен как минимум 09Г2С с УЗК-контролем после изготовления. Мы через ООО ЛАЗУРНОЕ МОРЕ как-раз заказывали партию для объекта в Ямале — там техзадание жёстче обычного ГОСТ .

Если среда содержит сероводород — а такое часто в нефтегазовой отрасли — то лучше брать фланцы с защитным покрытием по внутренней поверхности. Обычная краска ВЛ-023 не канает — нужно либо цинкование, либо полимерное напыление.

Кстати, про температурные расширения: при монтаже на открытых трассах, где перепады от -40°C до +60°C, нужно оставлять зазор под тепловое перемещение. Один раз видел, как трубопровод с такими фланцами ?порвало? именно из-за жёсткой заделки опор.

Практические советы по контролю и приёмке

Когда приходит партия фланец воротниковый 40 25, мы всегда проверяем не только паспорта, но и твёрдость по Бринеллю в зоне воротника. Было дело — вроде бы сталь 20, а на самом деле Ст3сп, и после сварки пошли микротрещины.

Обязательно смотрим на качество обработки поверхности под прокладку — если есть риски или забоины, уплотнение не обеспечить. Лучше сразу брать с запасом по прокладкам — чтобы при монтаже можно было заменить без простоев.

И последнее: если фланец идёт под окраску — убедиться, что зачистка проведена до Sa 2,5. Иначе краска отлетит через полгода, особенно в условиях шахтной влажности или морской атмосферы.